一、冷水機組運行監(jiān)控:
冷水機組,運行中應(yīng)注意以下情況:
1.蒸發(fā)器冷凍水進出口溫度、壓力
2.冷凝器冷卻水進出口溫度、壓力
3.蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑壓力、溫度
4.蒸發(fā)器壓力、溫度冷凝器中的制冷劑
5.主電機的電流和電壓
6.潤滑油的壓力和溫度
7.壓縮機組運行是否平穩(wěn),有無異響
8.壓縮機組閥門有無泄漏
9.與各水管連接處是否嚴密
二、蒸發(fā)壓力和溫度:
蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的壓力和溫度為制冷劑的飽和壓力和溫度,它可以通過蒸發(fā)器上相應(yīng)的儀器或儀表來測量
蒸發(fā)壓力和溫度與進入蒸發(fā)器的冷凍水的熱量密切相關(guān)。當空調(diào)冷負荷較大時,蒸發(fā)器冷凍水回水溫度升高,使蒸發(fā)溫度升高,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力升高。冷水機組的制冷量必須略大于空調(diào)機的設(shè)計冷負荷,否則在運行中無法取得滿意的空調(diào)效果
按JBt766695標準(制冷空調(diào)設(shè)備額定工況通用規(guī)定),冷水機組的額定工況為7℃ 冷凍水出口溫度和32℃ 冷卻水回水溫度。由于提高冷水出口溫度對冷水機組的經(jīng)濟性非常有利,在滿足空調(diào)要求的前提下,應(yīng)盡可能提高冷水出口溫度
一般來說,蒸發(fā)溫度一般控制在3℃℃ ~ 5.℃, 哪一個是2℃ ~ 4.℃ 低于冷凍水出口溫度。過高的蒸發(fā)溫度往往難以達到所需的空調(diào)效果,過低的蒸發(fā)溫度不僅增加了冷水機組的能耗,但也容易引起蒸發(fā)管結(jié)霜開裂
蒸發(fā)溫度與冷凍水出口溫度之差隨蒸發(fā)器冷負荷的增減而增減。在相同負荷下,換熱系數(shù)隨溫差的增大而減小。此外,溫差還與傳熱面積、管內(nèi)污垢和管外潤滑油的積聚有關(guān)。為了減小溫差,增強傳熱效果,定期清除蒸發(fā)器水管內(nèi)的污垢,并積極采取措施將潤滑油引回油箱。
三、冷凝壓力和溫度:
冷凝器中的制冷劑通常是飽和的,因此,壓力和溫度可以通過相應(yīng)制冷劑的熱力學(xué)性質(zhì)表找到
水冷機組的冷凝溫度一般為2℃ ~ 4.℃ 高于冷卻水出口溫度。如果過高,檢查冷凝器中的銅管是否結(jié)垢需要清洗
蒸發(fā)溫度恒定時,冷凝溫度對冷水機組的耗電量有決定性影響。隨著冷凝溫度的升高,功率消耗增加。相反,隨著冷凝溫度的降低,電耗降低。當凝汽器內(nèi)有空氣時,凝結(jié)水溫度與冷卻水出口溫差增大,而冷卻水進出口溫差減小。此時凝汽器的傳熱效果不好,凝汽器殼體感覺發(fā)熱
凝汽器管子水側(cè)的污垢和污泥也起到了重要的傳熱作用。因此,在冷水機組運行過程中,應(yīng)注意保證冷卻水溫度、水量、水質(zhì)等指標在合格范圍內(nèi)。
四、冷凍水壓力、溫度:
空調(diào)用冷水機組一般在12℃的條件下運行℃
冷凍水回水溫度,7℃ 冷凍水供應(yīng)溫度和5℃ 標稱條件下規(guī)定的溫差。通過蒸發(fā)器的冷凍水流量與供回水溫差成反比,即冷凍水流量越大,溫差;反之,流量越小,溫差越大
閥門開度調(diào)節(jié)原理:
1.蒸發(fā)器出水有足夠的壓力克服冷凍水閉式循環(huán)管路中的阻力
2.冷水機組在設(shè)計負荷下運行,蒸發(fā)器進出口溫差為5℃
雖然冷凍水系統(tǒng)是封閉的,但蒸發(fā)器水管的結(jié)垢和腐蝕不會像冷凝器那樣嚴重,而是出于設(shè)備檢查和維護的需要,蒸發(fā)器管道和冷凍水系統(tǒng)的其他管道應(yīng)每三年清洗一次
五、冷卻水壓力和溫度:
冷水機組在額定條件下運行。冷凝器入口溫度為32℃℃, 出口溫度為37℃℃, 溫差是5度℃
調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門開度和凝汽器進出水管閥門開度的方法和原則如下:
1.凝汽器出口水應(yīng)有足夠的壓力克服冷卻水管的阻力
2.當冷水機組在設(shè)計負荷時,冷凝器進出冷卻水溫差為5℃. 還應(yīng)注意的是,隨意過度開啟冷卻水閥門,增加冷卻水量,降低凝結(jié)壓力,降低能耗的方法,只能適得其反
降低凝結(jié)水溫度的措施:
降低凝汽器進水溫度的方法是增加冷卻水量。但是,冷卻水流量的過大增加往往會導(dǎo)致冷卻水泵的耗電量急劇上升,結(jié)果并不理想。
六、壓縮機吸入溫度:
吸入溫度是指壓縮機吸入室內(nèi)制冷劑氣體的溫度。吸氣溫度不僅影響排氣溫度,而且對壓縮機的容積冷卻能力有重要影響。壓縮機吸入溫度高時,排出溫度也高,吸入制冷劑時比容積大。此時,壓縮機單位容積的制冷量較小。相反,當壓縮機吸入溫度較低時,單位容積制冷量較大。但如果壓縮機吸入溫度過低,制冷劑液體可能被壓縮機吸入,因此應(yīng)避免壓縮機的“液錘”現(xiàn)象
為了保證壓縮機的正常運行,吸入溫度應(yīng)高于蒸發(fā)溫度,即,它應(yīng)該有一定程度的過熱。對于活塞式制冷機,吸入過熱度一般為5℃ ~ 10℃. 如果使用干式蒸發(fā)器,可以通過調(diào)節(jié)熱膨脹閥的調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)節(jié)過熱度。另外,要注意壓縮機吸入管的長度和纏繞保溫材料的性能會對過熱度產(chǎn)生一定的影響
七、 壓縮機排氣溫度:
壓縮機排氣溫度遠高于冷凝溫度。排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度,二者成正比。此外,排氣溫度還與制冷劑類型和壓縮比有關(guān)。在空調(diào)工況下,由于壓縮比不大,排氣溫度不是很高。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不緊或斷裂,造成泄漏(內(nèi)漏)時,排氣溫度會顯著升高。
八,油壓差、油溫和油位高度:
在冷水機組正常運行中,潤滑系統(tǒng)是不可缺少的一部分,螺桿式冷水機組還需要使用潤滑油來控制能量調(diào)節(jié)裝置或抽氣回收裝置。
九。主電機的工作電流和電壓:
額定電源主電機所需電壓為380V三相50Hz,實際運行時電源平均相電壓失穩(wěn)率小于2%。
,在能量調(diào)節(jié)中,當冷水機和冷水機的進出口溫度保持不變時,主電機的運行電流隨制冷量的增加而增大或減小。冷水機組投入運行的壓縮機數(shù)量會影響運行電流。然而,當冷凍水或冷卻水的進出口溫度發(fā)生變化時,很難做出正確的判斷。當制冷機開啟時,電流表的讀數(shù)可以反映上述兩種情況之間的差異。
十、當冷水機組關(guān)閉時:
冷水機組及水流動系統(tǒng)的停機操作順序與其啟動操作順序正好相反,即冷水機組→ 冷凍水泵→ 冷卻水泵及冷卻塔→ 空氣處理機組。
請記住一點,冷水機組、壓縮機、冷卻水泵之間的停機間隔必須保證進入冷凝器的高溫高壓氣體制冷劑全部冷凝成液體,最好進入儲液罐;冷水機組壓縮機與冷凍水泵之間的停機間隔,應(yīng)保證蒸發(fā)器內(nèi)的液體制冷劑全部汽化為過熱氣體,防止防凍管事故的發(fā)生。